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Poursuite de l'écologisation des transports publics par la province du Brabant septentrional et Arriva, avec 64 VDL Citea de nouvelle génération

Poursuite de l'écologisation des transports publics par la province du Brabant septentrional et Arriva, avec 64 VDL Citea de nouvelle génération

20 octobre 2022

Arriva étend sa flotte dans la concession Brabant Nord Est, avec 64 nouveaux bus électriques de VDL Bus & Coach, répondant ainsi à l'objectif fixé par la province du Brabant septentrional d'un transport public sans émissions d'ici 2030.

Pour renforcer cet engagement, VDL Bus & Coach fournit à Arriva 40 Citea VDL de nouvelle génération de type LF-122 et 4 autobus articulés de type LF-181. Ces véhicules seront principalement utilisés pour le transport public dans la ville de Tilburg. VDL fournit également 20 véhicules de type Citea LE-135 qui seront utilisés sur les lignes HOV entre Uden-Veghel-Eindhoven et Uden-Veghel-Den Bosch.

Une étape majeure dans l'écologisation des transports publics du Brabant-Septentrional

« Avec cette expansion de notre flotte de bus, nous franchissons une étape importante dans notre ambition zéro émission », a expliqué Jan Pieter Been, directeur régional d'Arriva Sud. « En tant que l'un des plus grands opérateurs de transport public des Pays-Bas, nous avons un nom à défendre et nous devons montrer la voie, pour nos voyageurs, nos chauffeurs et nos clients. C'est pourquoi nous avons comme objectif d'être totalement neutres en carbone dès 2027. Nous le faisons à 90% par la transition ZE et les derniers 10% par la compensation. Par exemple, pour compenser, nous avons récemment planté une forêt entre Boxtel et Vught. »

Ambition du Brabant septentrional

La province est responsable du transport public par autobus dans le Brabant septentrional et se fixe pour objectif de mettre en place une flotte de transport public propre et responsable, avec pour finalité le système de mobilité le plus intelligent et le plus durable d'Europe. La déléguée Suzanne Otters-Bruijnen : « Ces 64 bus constituent un autre grand pas en avant dans l'ambition provinciale de rendre les transports publics totalement exempts d'émissions d'ici 2030. Moins d'émissions polluantes, c'est bénéfique pour le Brabant et ses habitants. En l'état actuel des choses, d'ici la fin 2023, 1 bus sur 4 sera déjà électrique, ce qui est une bonne nouvelle. »

La durabilité au top

« Des bus électriques du Brabant, dans le Brabant : la durabilité au top », déclare Ard Romers, directeur général de VDL Bus & Coach Nederland. « Notre ambition est de contribuer à un transport public propre et durable. Avec le développement de la nouvelle génération de VDL Citea, nous avons fait un autre grand pas en avant dans ce domaine. Les voyageurs bénéficieront d'un plus grand confort et d'un voyage plus calme. L'environnement de travail du conducteur a été entièrement repensé et conçu selon les dernières normes. Ces nouveaux véhicules donneront aux transports publics un aspect frais et propre. »

Nouvelle génération de VDL Citea

VDL Bus & Coach est l'un des principaux acteurs en Europe dans le domaine de la mobilité électrique. Depuis l'introduction du premier VDL Citea SLF-120 Electric à Genève, lors de l'exposition Mobility & City Transport de l'UITP en 2013, VDL Bus & Coach a fortement mis l'accent sur la mobilité électrique. Fidèle à la vision de VDL, un concept de bus a été développé, entièrement basé sur une chaîne de traction électrique, prêt pour un avenir où le « zéro émission » est une évidence. Des batteries dans le plancher, une paroi latérale en composite d'une seule pièce, une gestion intelligente de l'énergie, un système de climatisation sophistiqué et un environnement ergonomique pour le conducteur : avec ces 5 innovations majeures, VDL Bus & Coach présente la nouvelle génération de la gamme de produits VDL Citea, qui se compose de 4 variantes de longueur améliorées et de 5 types.

Focus sur le passager et le conducteur

Les 64 nouveaux véhicules d'Arriva sont équipés de prises de recharge CCS Combo 2 à gauche et à droite pour une flexibilité de recharge optimale dans les dépôts. Les bus contiennent également des filtres ISO ePM1 dans l'habitacle, dont un filtre anti-virus, qui protège contre les bactéries. En outre, les véhicules sont dotés de systèmes de surveillance par caméra au lieu des rétroviseurs classiques, sont entièrement exempts d'émissions et sont équipés du système innovant de climatisation. Ils sont également équipés d'un système AVAS, assurant une sécurité optimale pour les autres usagers de la route. Un environnement ergonomique du conducteur est aménagé dans chaque bus afin de fournir un soutien maximal au conducteur. Tous les véhicules sont équipés d'une impression bois sur les passages de roue et le plafond, et les bus LE-135 HOV disposent d’un éclairage intérieur supplémentaire. Ces véhicules se caractérisent par le grand nombre de sièges de luxe équipés de coussins d'assise et de dossier très épais, avec des sièges orientés dans le sens du déplacement pour un confort optimal des passagers. Les véhicules urbains LF-122 et LF-181 se caractérisent par leur bon débit de passagers, leur conception à plancher bas intégral et leurs espaces polyvalents pour les utilisateurs handicapés et un espace pour les poussettes ou les déambulateurs.

À propos d'Arriva

Arriva Netherlands fait partie du groupe Arriva, dont la Deutsche Bahn est propriétaire. Arriva fournit des services de transport de passagers et opère dans 13 pays européens. Aux Pays-Bas, Arriva compte environ 5 500 employés et opère dans les provinces de Drenthe, Flevoland, Fryslân, Gelderland, Groningen, Limburg, North Brabant, Overijssel et South Holland. Outre le transport par train et par bus, Arriva est présent sur le marché néerlandais des autocars sous le nom d'Arriva Touring. Arriva Touring assure également le transport à l'aéroport Schiphol d'Amsterdam.

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